随着社会经济的不断发展，教职工拥有的私家车数量逐年增多，加之高校开放与社会各界的交流合作日益密切，机动车进入校园的数量迅速增长，交通管理与安全问题变得尤为突出，加强校园交通安全管理，采取切实有效的措施保护师生的出行安全，解决校园的交通压力，创建“和谐平安”校园刻不容缓。但自开学以来，学校狮子山校区的多处地段出现施工挡板，占据了大半道路，同时，由于道路施工引起的飞扬尘土和嘈杂声音，也给校园里的人们造成了不小的困扰。这让本来已经难堪重负的校园交通遭受了雪上加霜的考验。同时，这一现象引起了记者的注意，于是便就相关问题采访了主管校园交通安全工作的副校长谢名春。
谢名春向记者表示，我校狮子山校区的交通情况正处在历史最困难的时期，主要有三大困难：一是西大门因种种原因，目前仍然在加紧施工当中，何时完工还不能确定。西大门断道施工，原来家住万科城市花园的教职员工也不得不驾车上下班，同时，本可从西大门出入的附属实验学校学生，其接送车辆也不得不进入校园，增加了校园交通负荷。二是南大门未赶在最佳施工时间内进行施工，日前只完成了一半多的工程量；这就使得原来可停在此区域的车辆，需要转移到校内其它地方驻停，校园停车压力剧增；三是北大门外的地铁项目的施工，需要进入校内进行地质勘察，而有几处的地质勘察需要占据校内主要交通干道，这对校内的交通也带来了比较大的影响。因此，目前的校内交通状况是川师狮子山校区交通历史上最困难的时期。
谢名春表示，在这交通历史上最困难的时期里，我们正积极采取有力措施，调动各方面的积极性，迎难而上，共克时艰。他说，主要的办法包括：及时将学校面临的交通困境和正在付出的努力转告本部门全体教职工，争取全校教职工的理解并主动配合；加强对学校交通秩序及其它相关校规校纪宣传教育；努力营造良好的舆论氛围，促进人们自觉遵守和维护良好的校园交通秩序；学校保卫处要进一步强化管理和服务意识、提升人员服务能力和素质形象，继续为校园交通秩序服务；要在完善各项规章制度及应急预案的同时，做好突发事件处理工作，等等。在对谢名春副校长采访的过程中，记者从他惯常微笑的脸庞上读到了坚定与自信，同时也读出了隐藏在背后的困惑与艰辛。
为了更深切感受校区的交通困难实际，记者专门选择交通拥堵时段，前往校内两个“交通大户”——附小及幼儿园门口去作现场采访。记者在现场发现，一派人头攒动，车水马龙，好不热闹。而参与维持交通秩序的人员不仅有学校的工作人员及保安员，还有附小和幼儿园的保安、老师以及学生的家长，这一情况让记者的眼睛为之一亮，于是随即采访了当事人，正巧碰上了正在维护交通的附小的副校长童凡静。
据童凡静介绍，谢名春经常深入附小及幼儿园等基层单位来调研，并多次与附小的董事会成员沟通协调，希望附小积极配合学校,共同参与维护和疏通校园交通。在谢名春副校长的动员和推动下，附小决定增加投入人力物力，包括发动学生家长，积极配合师大保卫处共同维护好校内的交通安全秩序，尤其是小学上、放学的时段，帮助疏导校内交通，确保校内交通安全有序。同时，在校内安保方面，附小建立了完善的家长来访制度与家长来访登记制度。这项严格的制度保证了学生在校时间的安全。在行课时间也专门有保安进行校内巡逻以及监控录像值班点。附小采取的维护交通的措施已经取得了显著成效，谢名春殷切地希望学校各部门和各学院以此为鉴，积极参与、共同维护、共同创建和谐平安的校园交通环境。
记者还随机采访了几名“交通协管员”，他们告诉记者，谢名春副校长在治理校园交通安全方面一向是身体力行，经常处在解决问题的第一线。不管酷暑严寒，日晒雨淋，清晨7时许，他的身影便出现在校园交通要道处，或施工路段处，时常亲自指挥交通，及时处理违章或不文明行为。在遇到一些言行过激的当事人，他与之“讲事实、摆道理”，敢啃硬骨头，及时化解尖锐矛盾。记者在高峰时段的校园交通现场也确实看到了一个“拥而不堵，拥而不喧”良好交通秩序，也深切感受到了学校所采取各项有力措施正在显现出成效，也同样感受到了谢副校长把全副身心投入到解决校园交通安全问题的决心和力量。
采访的最后，谢名春提到校园内“就近停车”现象，并指出“就近停车”看似是一个不苛刻的愿望，但是个人的把握不当就会折射出个人的陋习。他说“就近停车”是一个相对的概念，不同的人在不同的条件下对其有不同的理解，当过分强调个人方便的时候，最终导致大家的不便，大家应该辩证地对待这个问题，维护校园交通秩序从自身做起，从细节做起。他向记者阐释了构建和谐平安校园的重要意义。他说，大学校园，是一个教书育人的清雅之地，我们要从“环境育人”的高度来认识和理解构建和谐平安校园的重要性。学校学生既要受社会大环境的感染，又要受校内小环境的熏陶，而且这种熏陶更直接，其影响和作用力更大。因此，优化育人环境，充分利用和开发环境的育人功能，对于新形势下培养高素质的合格人才，具有重要而深远的现实意义。
来源：新闻中心 学校办公室
作者：周苇晴 刘平
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